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パッキン交換。

 

 

富士にあわせて、DFFのギヤー交換。

 

完成。

シートの交換。

位置合わせ。

ステーの製作。

 

 

 

位置確認。

デフの取り付け。

 

 

ステーの塗装。

シート、シートベルと取り付け。

完成。


2012.7の筑波に向けての整備


アライメントの調整。

トップの取り外し。

チャンバーの変更。

つくばサーキットにあわせて、ギアーの変更。

 

ブローバイ修理。

シートの高さ調整。

リヤを1cm上げる。

シートベルト用のアンカーの追加。

 

 

ブレーペダルの高さ変更。

ポジション確認。

ガスケット交換。

 

雨天用ランプの取り付け。

 

スイッチは、ブレーキランプとの切り替え。


走行会の準備
 


今回は、レースではないので、簡単な整備。

 

ブレーキパットの清掃。

2012.10.28.筑波に向けての整備


デフのギヤー比変更。

 

タイヤの交換。

 

 

 

 

オイル、エレメント交換。

キャンバー変更。
   


2012.10.28 JCCA CLASSIC CAR FESTIVAL


耐久レース、見事総合優勝。

ただし、スプリントで右側を当てられて、ドアとフェンダーにクラック。

クラッチ抜け。

キャブ取り外し。

マスター交換。

レリーズ交換。

クラッシュの箇所の点検。

 

 

 

作業に取り掛かる。出来る限り薄くなるまで研磨。

 

無くなってしまう。

位置を合わせて、FRPの貼り付け。

硬化したFRPの研磨。

右フェンダーの割れて入り込んだ箇所を戻してから研磨。

同じく割れ込んだ箇所を戻してから研磨。

ぎりぎりまで研磨。

 

フェンダー内もクラック。

FRPの貼り付け。

手の入るところは、内側から研磨。FRPの貼り付け。

ドアの取り付け。

フェンダーにFRPの原付け。

タイヤハウスも水平の面を出してから研磨。

フェンダーの内側も研磨。

FRPの貼り付け。

 

開閉と、チリの確認。

ドアを取り外して、内側にもFRPの貼り付け。

硬化したらもう一枚FRPを貼り付ける

研磨。

ドアを取り付けて確認。

内側も研磨。

細部の修正。

 

プライマーを入れる。

 

FRP用のパテを入れる。
 
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