担当者交代で、外装に入る。
ヒンジ取り外し。
曲がり修正。
ステップ、ドア、フェンダー取り付け。
まったく合っていない。
ずれ。
パテが入っていないか確認後、地理の確認。
板金修正。まだまだ合わない。
？？？？
塗装を少し剥がすと。
溶接されていない。チリを合わせる為にカットしたが、溶接を忘れた？
フェンダーの下部の腐食箇所のカット。
新しいパネルの製作。
位置を合わせる。
仮溶接。
位置あわせ。
開いたパネルの溶接。
ちり合わせ。
板金修正。
ラインを合わせる。
ほぼＯＫ
細部の修正。 裏面の剥離、板金。
錆止めを入れる。
修正後のヒンジの剥離、錆止め。
錆止め、溶接。
下部もしっかりと溶接。
表面の板金、修正、剥離。
錆止め。
ドアの取り付け。
フェンダー取り付け。
チリの確認。
ずれ。
段差あり。
へこみ。
パテがしっかり入っている。
板金修正。
肉もり
研磨、修正。
フェンダーのカット。
位置を合わせる。
ストンガードの取り付け。
チリを合わせる。
あと少し。
修正ＯＫ．
この位置で溶接。
研磨。
錆止め。
左のドアの修正。
大きく曲がりあり。
板金。
右と同じく下部の修理が必要。
ドアの取り付け。
チリの確認。
ステップ修正。
仮付け確認。
フェンダーの下部カット
パネル製作。
仮付け。
位置の確認。
ステップ溶接。
フェンダーの取り付け穴の修正、板金。
ボディー側の取り付け部の板金修正。
腐食箇所の修理。
研磨、板金。
フェンダー取り付け。
ずれ大。
右と同じようにカット。
位置を合わせる。
ストンカバーの取り付け。
板金。
位置が決まったら溶接。
板金、修正、研磨、錆止め。
ボコボコの鉄板はカット。絞りも入れる。
パネル製作。
溶接。
板金、研磨、修正。
綺麗になりました。
錆止めを入れる。
ボコボコのリヤパネルの修正、板金。
錆止めを入れる。
スペアータイヤカバーの修正。
ラインが合わない。
カット。
パネル製作。
取り付け。
溶接。
板金。
上側も溶接。
カバーの取り付け。
チリの確認。
フロントマスクに移る。
大変いやな予感。
パテがはみ出している。
パテと、半田で肉もりがしてある。
ガスであぶって落とす。
大量のパテも落とす。
繋ぎ合わせてある。
研磨。
ボコボコ。
元の形がわからない。
クラック。
ベム、ベラ、ベロの頭。
もう一度カットして板金後、再溶接。
表面も溶接。
研磨、板金。修正。
大きな凹み
板金
ボコボコをバンパーの取り付け位置がわかるところまで、とりあえず板金
ガスであぶって、たたいて、冷やして絞ってを繰り返す。
バンパーの取り付け位置出てきました。
反対側も何とか位置出ました。
フロントマスクの取付けステーの左を固定。
反対側は、ズレ大。
修正すると、取り付け穴のズレ。
手直し後、マスクを取り付けて確認。
まったく合いません。
大仕事になった。
マスクがねじれている。
修正機で後部を固定。
まずは、歪んでいるインナーフェンダーを引っ張り出す。
ねじれている顔を修正。
下部に移動して引っ張る。
上部は板金修正。
盛り上がったところは絞る。
だいぶ合ってきました。
何度も取り外して板金修正。
細部のラインも合わせる。
まともな顔になりました。
グリルにマスキングをして散り合わせ。
ラインのズレあり。
板金修正。
コナーも修正。
前後も合わせる。
板金してラインを合わせる。
バンパーの取り付け部の板金。
総板金に入る。
整いました。
プライマーを入れる。
トランクに移る。
すごいパテ。
総剥離。
位置を合わせる。
板金、修正、ちり合わせ。
だいぶ合ってきました。
裏面の修理。
クラック箇所の溶接。
再度集修正。
綺麗に整いました。
錆止め処理。
スペアータイヤのカバーも最終修正。
余分な穴を塞ぐ。
研磨板金。
プライマーを入れる。
リヤフェンダーの下地つくり。剥離。
錆止め。
修正。
プライマーを入れる。
反対側則やフェンダーも剥離。
修正。
プライマーを入れる。
細部の修正。板金。
リヤの整いました。
ドアに移る。
パテ、和泉、錆。
板金。
下部の錆。
剥離、板金修正。
プライマーを入れる。
表面の修正。
プライマーを入れる。
フロントのエアーの取り出しふたの下地処理。
フロントフェンダーに移る。剥離。
錆。
パテ、凹み。
全面うっすらと錆。
穴。
大きな穴が開いた。
とにかく板金。ラインを出す。
裏面を剥離して錆止め。
綺麗に修正したら錆止め。
カウルトップも塗装をはがすと下地はうっすらと錆
剥離をして錆を落とす。
細部の修正。
整いました。
錆止め。
こちらのフェンダーは錆が深い。
大きくカット
パネル製作。
溶位置決め。
溶接。
研磨。
裏面の修正。
裏面の剥離。
剥離後錆止め。
裏面完成。
表面の修正。
錆止め。
フードの塗装を剥がす。
下地から錆が出てきている。
全体にうっすらと錆。
全剥離。
錆止め。
ストライカ壊れ。
製作。
位置あわせ。
溶接。
細部まで錆取り、修正。
錆止め。
右側も同じく製作、溶接。
剥離、修正。
錆止め。
いよいよ最終の下地つくり。
納得できるまで、コツコツと続く地道な作業。
見積もりでは、エンジンルームは塗装無し。
あまりにも汚いので、少し色を入れる。
まずは、配線の撤去。
その他の部品も取り外し。
色合わせ。
小傷を拾う。
エンジンルーム内の剥離と、板金。
錆止め剤を塗る。
硬化したらサフを入れる。
コーキング
エンジンルームの塗装。
小物は剥離後塗装。
室内の剥離。
錆止め剤を塗る。
サフを入れる。
コーキング。
室内の塗装。
トランク内も塗装。
まだまだ続く、小物の剥離、塗装。
ミッションカバーの剥離。
サフを入れる。
塗装。
塗装の終えたパネルの取り付け。
すべて新しいボルト、ナット。
ゴム類も新しく。
各パネルの裏面の剥離、塗装に入る。
表面の最終仕上げ、細かな傷を拾う。
裏面の剥離後、塗装。
最終仕上げ完成。
塗装に入る。
残りの仕上げ。
インナーの剥離とアンダーコート。
ボディーの塗装。
磨きに入る。
スペアータイヤハウス内の塗装。
ホイルハウス内の剥離。
アンダーコートの塗装。
組みつけに入る。
