６月２８日 本日も早朝、一人ツーリング。バイクを乗り換えボバーで出動。		心が折れた。 すべて用意をして、早朝５時。 ガソリンの残量の警告灯点灯。 息子が乗りっぱなし状態。（むかつく） ２４時間スタンドへ。
心を切り替えてＡMGに手を付ける。 扁平２０パーセントは、危険だ。センサーを取り付けて、エアーのバランスを常時確認できるようにする。		バルブのキャップを発信機のついた物に交換
ソーラー式の充電	４本のエアー圧とタイヤ温度が表示される	フロント　２.９⇒表示2.6 リヤ　2.6⇒表示2.5 当てにならない！！ もう一度セットアップが必要。 またしても心が折れた。 本日の早朝活動は、やめ！
6月２７日 夏場の早朝ツーリング（ 出勤前） 横谷挟（四つの滝） 往復９０キロ 看板？迷子？・車が通れないぐらい狭い道。 ２つ発見。２個？		①鶏鳴滝
②白滝	②紅葉滝 ③二見滝 ②は道路から遠い。 ③は、見落とし。 きれいだったが、誰もいなかったので、怖かった。
ボートとカヌーをお客様から頂いた。 まずは。中性洗剤で汚れ落とし。 新品のようになった。
	自宅の横が川なので、初乗り。（気持ちいい～）
バイクを乗り換えて、孫とボート遊びの出来そうな川の探索。		ハンターカブは便利だ。 どこでも行ける。
６月２５日 豪雨‣ヒョウ・竜巻 大変な天気。 第二工場が被害あり。 シャッター曲がり。ドア３枚破損。ホイール・流し吹っ飛んだ。その他散乱。（飛んで行ったものを探すのが大変） 本日２６日は、一日掃除。（お客様の車には被害なし）	元の状態。⇒　⇒　⇒	竜巻後。
６月２２日 デパートで買った、ペーパークラフトを夜作り始めたが、途中でやめられない性格なので完成まで。（ギター＆アンプ）
6月２０日 出勤前にワインディングを１６０キロ 久しぶりに右腕がパンパンになった。 初洗車。
～6月１８日 久しぶりの更新。 ５月決算で、バタついていたのと、６月に入って体調不良。 立ち直ったので、更新。		2日前に購入。 探していた、４人乗りのオープンカー。 AMG E53。 本日も早朝、少し気合を入れて、ドライブ。 めちゃくちゃ気に入ってます。（今は）
息子の許可なく、乗ると背中が痛いので、私が、勝手に売ってしまった、トライアンフのボバー。 怒られて、同じものを（少しグレードアップ）再購入。	フロントディスクが、シングルからツインに変更された車種。（ブレンボー） 効きの悪かったブレーキも、まともになった。	純正の、巨大なサイドバック用のステーがついているので撤去。 目を覚ましたら２時。 夜中にやることがないので、とりあえず暇つぶし。
取り外したステー。	小さなサイドバック取り付け。こんな感じです。	皮にオイルを塗る。
グッピーがやってきました。（お客さんにいただいた。）		総責任者　妻 エサ担当　私 掃除担当　　 私の友達 （２週間に一度の掃除） 申しわきない。
ツーリングに使用したコルチナ。 運転は社員の鷲見君。 久しぶりの長距離。 オイル漏れ、燃料漏れ、点火不良、クラッチ不良。 様々なことが起きたみたい。 運転しなくてよかった。	車両確認 軽傷で済んだみたい。	この角度が一番脊髄に悪いので、息子に頼んだ。
子供が小さいときに使っていた、２段ベットの撤去。（物置状態だった）
再使用を考えて、切断。 組み合わせたら、ベンチが２個製作可能。		直角。？ 何とかなるでしょー。
多少の雨に濡れてもいいように、外部用の塗料を塗るため、現行の塗装の剥離。 これは暇を見て制作予定。
～5月１０日 ６３回目の誕生日		４人の美女より贈り物。 鼻毛抜き・手作りクッキー・ケーキ・汗拭き・胃薬。 …感動？
A35足回りの調整。 なかなか決まらない。 苦戦中
～5月６日 ゴールデンウイーク ・バーベキュー ・トランポリン ・ろくろ陶芸 ・ボーリング ・お食い初め ・…忙しい	子供と孫集合（１１人）。ボーリング大会？	その流れで昼食。
あまり変わったことのなかった１か月でした。	ため込んだ空瓶の塗装。	ベンジンで、ラベルを剝がす。
カップを塗装。陳列。 小物入れに便利。 すぐに探せる。	久しぶりの作業。	よくバッテリーが上がるので、外部からワンタッチでブースターをつなげるように改造。
車高を下げているのでスタンド変更。	調整式。	こちらも久しぶりにエンジン始動。１時間ぐらいお散歩。
～4月１５日 2台とも売ってしまいました。 当分メインカーは軽トラ （デッキバンのみ）
～3月２７日 作業台の制作。 捨ててあった、丸テーブルの両端をカット。 古い塗装を落として。 再塗装。 キャスターを取り付け。
背中が痛いので、立った状態で作業の出来る高さ。	天井にスポットの取り付け。（もちろん塗装をしました）	作業服掛け つなぎと、エプロン。
～3月２２日 追加で購入した、「バルサＵ.Ｓ.Ａ]１/３「ソッピースパップ」第一次世界大戦機、雑誌にも掲載された機体。 バラバラの状態を組立てたら想像以上に大きかった。	雑誌の表紙に掲載。	飛んでいる写真
ガソリン111ｃｃ水平対向。	でかい。邪魔。通れない。	妻と滑車を使って３方向より引っ張り上げる。
二人しかいないのに３方向から引く？ 久しぶりに頭を使った。 懐かしい綱引きをした。体力を使った。	微妙な角度調整をして、２㎜ワイヤーで固定。 ロープと滑車ーを外す。	久しぶりに、塗装の手直しをして我が家に帰ってきました。A35。
～3月３日 残りの仕上げ、焼きを入れて、色を付け、皮は、ミンクオイル。 完成。
A3・A2の額縁を大量購入。 同じく、焼き・色・・・・
またまた買ってきました。 かっぱえびせん状態。
歩けなくなってきました。 妻には見せられない。
2月２７日 天井より１機 バーカウンターに１機
この２機は、嫁いでいくことになりました？ また買いに行ってきます？？？
2月25日 （前置き、私は土が嫌いです。） １０分クッキング	まだ一度も使用していないスコップです。（見本）	イギリス製のおしゃれなハンガーを購入。塗装をして錆を入れる。
こんな感じで固定。 いよいよ１０分クッキングスタート。		クリアーを落とす。
傷をつけ、バーナーで焼く。 ２色を使い、色を入れる。
金属部分は、密着よくするために、下塗り。	黒ベースで、何色かをスポンジ塗装。	完成。 コツは、ドライヤー。
2月２３日 妻を連れて、（頼み込んで）お買い物。 お客さんの紹介で、ラジコン飛行機を手放方がいるとのことで、買い付けに。（一緒に行けば怒られない） ４台買ってきました。	組み立て完了。	おしゃれ。
おしゃれ。	大きい・・おしゃれ。	でか～、屋根に乗っているのが、缶ビール。
～2月２０日 タイヤをADVAN　Neovaに交換、 サイズは、175/60-14 残すはフロントの接地感を上げること。
～1月３0日 アストンマーチンの嫌な変速ショックを修理。 この機械を、コンピューターに繋ぐと、ミッションのデーターを書き変えしてくれる。（ドイツから輸入） 設定後20～８００㎞の走行で、いろんなレンジで走ると、ロムの書き変えができ、スムーズになるらしい。 走行スタート‣・10㎞ぐらいで、タイヤがパンクした。（積載車出動）
A35のホイールの塗装。 13インチから14インチに変更。 塗装前の下地処理。 寒い。寒い。でも楽しい。 細部までコツコツと。 邪魔にならないように、第2ガレージの野外で塗装。赤・黄⇒ゴールド、まあまあの出来栄え。
A35のエンジンのかかりが悪い。 レーシングバッテリーに交換。
～2022.1.10 またまた、バイクの用品付け。
タンクに皮ベルトとキャリヤの取り付け。 小さな透明のフロントカウル？の取り付け。	これでこのバイクは、終了。
エンジン掛りました。 電圧がある程度落ちると、エンジンがかからないみたいだ。 漏電？
電気回り完成。 残りは、フロントの足回り。 アクセルOFFでふらつく。 だいぶ良くはなったが、やはり怖い。
8.9日は2連休。 日曜日にバーべＱ。 友達に作ってもらった石積のバーべＱ専用のテーブル？ この季節にアユの塩焼き。
１２月２８日 仕事終わり。 掃除。床の塗装。 外は…雪。
12月／・日 めちゃくちゃショック。 動かない。 アストン、買ったけど動かない。 エンジン掛らず。 ポルシェの怨念？ ポルシェよりも、荷が重かった。動かない。
12月１１日 久しぶりのメンテナンス。モンキーと、ハンターカブは無事エンジン掛りました。 ピカピカに磨きました。 ・・・が、コルチナはバッテリー上がり。 エンジンをかけて走行したら、すごい上下振動。 タイヤの変形？ 怖くて乗れない。 別のタイヤを探して、今度走行テストをしてみよう。
１２月１０日 USSオークションへ出品 落札？成約？ 大変短い間でしたが、ありがとうございました。 私には、荷が重すぎました。
12月7日 気合を入れて、残りの作業を開始。 ハンドル交換
アクセルが重い。？？ 微妙に戻りが悪い。 もったいないが、厚塗りの塗装の剥離。
軽くなりました。	エンジンガードの取り付け。	完成。 あとは、部品待ち。
12月4日 R9Tの修理？ 背中が痛い。 思うように作業進まず。 私のパワーが出ず、エンジンガードは、後日に延期。（ボルトが緩められない） ハンドル交換も、いまいち気分が乗らない。 寒いのは、苦手。 早く春にならないか！！	リヤフェンダーの交換。	すっきりしました。
	サイドバック取り付け。	ハンドル、プロテクターの取り付け。
11月26日 お客さんに進められて、妻と、カレー・ラーメンを食べに行ってきました。 勇気がいりましたが、美味しかったです。 ピンク！！！ 実際は、もっとピンク！！
11月１３日 昨年に続き、忘年会は、バーベキュー。 前日から用意。 買い出しを、なおくんとやっち。 会費は、飲み物抜きの ２０００円。
11月１４日 早朝８時より、前回と同じ、なおくん、やっち、たかちんの３人で料理の下準備。 私は、何もできないので、ハイボールを飲みながら見学
１１時集合。 中学の同級生、１３人。 開催のあいさつは、いつもガス。（ガス屋） 全員、井桁にびっくり。 どう見ても・・・・ 最近、警察に止められて…職務質問？をされたらしい。
コロナのため野外で・・が 完全な密・密・密 でも１年に１回。 大変楽しい一日でした。
１１月１日　 朝一で、岩屋ダムを目指す。 だいぶ紅葉が始まってきた。 想定外に寒い。気温８度 バイクは乗りやすい、久しぶりにコーナーを攻めた。午前中には帰宅して仕事に戻る。
～10月２０日 今月は、ツーリングの前準備と、ツーリング後の後処理で…身動き取れず。	知人が作ってくれた、ハンガーかけ？ガレージに合う色に変えて取付。	トライアンフから、背骨に優しいBMWに変更。
バイクの変更。 下からの、突き上げが、しんどい。	この度、お別れをすることに決定。
～９月２０日 いろんなネタがあったが、恥ずかしくて公開できないことばかり。 画像に写せないことばかり。	コルチナのハンドル交換	孫が自転車をワンサイズ大きくしたので、サイクリング。
エアコンが壊れた。	白い艶ありが嫌なので塗装。	艶なしのベージュに変更。。
8月 １１日から１５日まで、会社は休みに入り、私は留守番。	11日は天気がいいので、 広い駐車場でマイカーの整備。
12・１３日はリフトを使いデッキバンにヒッチメンバーの取り付け。 笑えた。とにかく知恵の輪状態。 取付の説明書が全く理解できない。
まずは、字が小さくて、老眼鏡をかけても見えない。 コメントが、点字？ 一番かんじんなコメントの字が汚くて読めない。
これはほんの一部。 複雑な取り回し。 左右でマフラーの位置も違う。穴を開ける位置にドリルがはいらない。 その他いっぱい・・・・？	配線完了。 取り付けが終わってから、説明書の意味が分かった。 面白かった。	完成。 作業時間5時間。 考えていた時間が、そのうち4時間。 図面がなかったほうが早かった気がする。
楽しかった。久しぶりの達成感。大満足。この取付説明書は、永久保存。
8月10日 何の画像でしょう？ 私の、凡ミスで、壊してしまったエンジンフード。 国内で見積もりをとったら２５万円。高～～！！ プラスチックの板２枚・プラスチックのモール３本、オーダーの回答は本国に在庫なし？？	ドイツへ直接オーダー。在庫あり、セットで６万円・それでも、高～～！！ 私の感覚では３０００円 高くても５０００円。	痛い出費だが、放置しておくのは車に悪いので、修理。左右セットなので、反対側が余ってしまった。だれか３万円で買ってほしい。１万円でいい。５０００円でもいい。
エンジンフードの前は、パンクしたハンターカブ。 初パンク。早朝６時。 遠方にて。 偶然お客さまの自宅近く。…迷惑をかけた。		もっとも迷惑をかけたのは、妻。 ロードサービスは、軽トラに乗って寝巻？で駆け付けた我妻。 色々と迷惑をかけているので慣れてしまったのか、事務的な対処。 それも怖い。
３度目のＡ３５のメーターパネル製作。	満足。	タコ。水温。油圧。油温。
８月5日 久しぶりの更新。 久しぶりに乗った、コルチナが壊れた。	走行中、突然失速。 何とかたどり着いた。 ？？？？	軽傷で済んだ、ブレーキブースターの配管の折れ。パイプをつないでOK.
	ついでなので、久しぶりに気合を入れてエンジン調整。 エアージェット、メインジェット、ポンプジェット、エマージョンチューブ、アイドルジェット、すべて見直し。（面倒なので、ベンチュリーはそのまま）	データーを取って、久しぶりの満足なセットアップ完了。きれいに７０００ｒｐmまで一気に回ります
７月？日 メーターパネルの制作。	試作品の製作。	取り外しやすいように、一体型はやめる。
大体の雰囲気を？・・・・	ステーの制作。	ボルトで簡単に取り外せるようにネジ穴を取り付ける。
試作の分割式完成。	最初のパネル。上が分割式の試作品。	タコメーターは交換予定。
本番。ケガキをして大体の位置を決める。	スイッチ、メーターに合わせて、穴あけ。	ボスの塗装。
位置合わせ。何か気に入らない。バランスが悪い。	とりあえず、こちらも塗装。	やはり少しイメージが違う。 もう一度、一から作り直したい。 少し、考える。 オイルプレッシャー・水温・油温・ワイパー・ウォッシャー・ヘッドライト・ヒーター・バックフォグ・・・ スイッチの穴が足りない。 スイッチだらけ？？
第二工場の床が、だいぶ汚れたので、塗装。	床の清掃。これは、息子と妻に任せる。	塗装完了。細かなところは妻。楽なところは、私が担当。
７月６日 自分の車優先で、頼まれていたが、放置してあった、孫の椅子の塗装。 娘から、催促が入った。	娘の指定の色に塗装。	名前も入れた。
半乾き状態で、届ける。 あとは、知らん。	頼まれ事をかたずけたので、ついでにたまった空き瓶の塗装。	きれいに、ベンジンで汚れを落とす。
下塗りをした後、スポンジで塗装。ドライヤーで乾かす。	１３個	出来上がり。
塗装をしたホイールに、エコタイヤを履く。 走行テスト、やはり不安定。原因を探すのに手間がかかりそう。	秋の予定だったヒーターの配管を引く。	ヒーターホースの取り付け。 電気配線は、嫌いだ。 苦手だ。 爬虫類と同じくらい。
覚悟を決めて、ついでなので、気に入らなかった、メーターパネルの作り替えと同時にヒーターの配線も引くことにする。	ハンドル周りの取り外し。	案の定嫌なものが、出てきた。出てきた！！
何十年に渡り、人の手で加工された、配線。 奥に見える物体も、配線の固まり。	釣りで、絡まった糸を戻すのが大嫌いだ。 基本切ってしまう。 そばや、うどんをほぐすのも嫌いだ。 そのまま食ってしまいたい。 このめちゃくちゃな配線を見ていると、ちぎってしまいたくなる。 ずーっと眺めて考えていたら、なんと・・シートに座ったまま寝てしまった。
6月３０日 簡単な作業は（楽しいところは）私がやる。	サフを入れる。	クリーム色に塗装完了。
6月２8日 疲れた。 パワーダウン。 本日は休みを取る。	ホイールの剥離は息子に頼んだ。	一日がかりで完成。 やらなくてよかった。
やりたいリストのうち、まだ３個しかできていない。		←このホイールは、当社がレースをしていた当時、カニ目に履かせていた１４インチ。 このサイズだとハイグリップタイヤがある。 履きたいが、・・・・
６月２７日 少しずつテンションが下がってきた。		ざらついたブラックで塗装。
リベットで固定	ヒーター取り付け。	配線、配管は後日
助手席の前に追加メーター用のパネル製作。		力が尽きてきた。 急いで作業をやりすぎた。
6月26日 まだ、飽きない。	リヤの内張りの制作。	サフを入れ、塗装
サイドターン用のキャップの塗装。（１っ個はスペアー）	取付。	リヤの内張りの取り付け。
ヘルメット入れの取り付け。（恰好のみ） 単なる物入れ。	助手席のシートと、消火器の取り付け。 室内は、ほぼ完成。	低回転でぐずる。 １番２番のプラグの焼が悪い。片側のみ、アイドルジェットを、４５Ｆ９に変更してみる。焼けが均一になり、回転もスムーズになった。
一番面倒な足回りに手を付ける。 不安定な原因を見つける為に０からスタート。	まずは４度もついているキャンバーを０度に戻す。（すごく適当）	サイドスリップの調整。 こちらも０に合わせる。 走行テスト。だいぶ良くなった。（危険な状態から少し危ない状態になった）
見た目は良いが、タイヤと、ホイールにも原因が？まだ微妙なふらつきと、バンプで上下運動のおさまりが悪い。	アルミを履いてみる。 こちらも悪くない。 履く前に塗装をすることに（汚い）する。 （気分の問題。）	順調にきているので、冬の作業予定だった、ヒーターに手を付ける。 取付面が平らでないので、台の制作。
こんな感じで設置したい。	余ったアルミ板で、勢いに乗って、助手席の前のボックスも作ってみる。
６月２４日 早朝5時。 もう手を付けない予定だったハンターカブ。今度こそ最後の・・・・作業。	テールランプにガードの取り付け。	１００円ショップ？？で買ったかごを、つや消しのブラックで塗装。取付。
これで、どこでも行ける、どこも行かないハンターカブの完成。		本当に？完成？
6月23日 まだまだ続くＡ３５ 脊髄がだいぶ傷んできた。（痛い） でも楽しい。	内張りの制作	サフの塗装。
赤でペイント。取付。	今度は、ミラーのステーの制作。	こんな感じになりました。
左右とも、ボディーに取付。	またまた頭の痛くなる、室内のボンド落とし。
6月16日 またまたA35 少し疲れてきた。	ハンドルが、脱着可能なので修理がしやすい。	カットスイッチのワイヤーの追加。
助手席側にも取り付け。	ブローバイホースの位置を変更。エンジンルームは、ここで一旦終了。 ヒーターの設置は、寒くなってから検討？	リヤも初心者マークを貼り付けて、一旦終了。 マフラーは、目立たないように、耐熱ブラックで塗装。
残りの作業。 ①フロント・リヤの内張りの制作（取り外したものが汚い） ②ドアミラーの取り付け位置の変更。（見えないのとカッコ悪い） ③助手席足元の、ボンドの剥がしと清掃（頭が痛くなるのでやりたくない） ④足回りのセッティングと車高の調整。（超大変そう、先が見えてこない） ⑤ワイパー不動修理。（動かなくなってしまった） ⑥走行テスト、エンジン最終セッティング（いまは足がひどくて、飛ばせない） ⑦？サイドガラスをポリカに変更（転がった時の安全のため） ⑧？安全タンクに交換（転がった時の安全のため） ⑨？バッテリーの移設（安全タンクを取り付けたら） ⑩？ウエザーストリップ類交換（ポリカに変えたら） ⑪？バックフォグ取付（雰囲気のみ） ⑫？ゼッケンプレート取付（雰囲気のみ） ⑬その他・・・・夏の暑さに耐えれるか？
6月13日 本日もA35に夢中。 なかなか予定通りには進まない。 やりたいことがどんどん増えてくる。	消火器の設置。 配管の引き込み変更。 配線の固定。	センターのパネルの塗装後、スタータースイッチの取り付け。
サイドブレーキカバーの取り付け。	助手席は、まだ作業が続くので取付はしない。	下回りの清掃と点検。 スチーム、オイル、エレメント交換。
マフラーがかっこ悪い。 交換予定。 一度取り外して音の確認をしてみたい。	車高調も交換したいが、今は保留。 不安定な足回りの原因を見つけてから検討	ギアーボックスの変更のため、オイルパンが大きくカットしてある。 オイルが3L入らない。
6月12日	フォグランプの取り付け。台座を作って、位置調整。かわいくなった。	内装の撤去。 汚い。変なものは出てこなかった。
フロアーのじゅうたんが、ボンドで張り付けてあるので、大変。	ラッカーシンナーで、こつこつとボンドを落とす。臭い。	だいぶ落とせたが、酔ってしまい、気持ち悪い。
ほぼ汚れが落とせたので、塗装に入る。エアーブラシでの塗装予定。	リヤは、艶を落とした赤。一部艶が出てしまった。	トランクルームも塗装。 すべて、マスキングなしの、エアーブラシ塗装。
6月9日 だいぶ完成に近づいてきた。 楽しみが減っていく。	オイルキャッチタンクの取り付け。 平らな面がなく一苦労。	燃料の配管取り付け。 全開になるようにキャブのロット調整。
エンジン調整。	同調はＯK。ジェット類は、走行テスト後に調整予定。	残念なことに、アクセルペダル全開で、フラップが全開にならない。
ハンドル交換。	走行テスト。まあまあだ	次はフォグランプ？
6月５日までのＡ３５ 修理は、楽しい。 脊髄を傷めないように。 のんびりした作業。		燃料タンクの清掃と塗装
SUキャブの取り外し。	WEBERに変更。	マニホールドのポートの研磨。ケガキをする。
右側が、ビックボアのガスケットに合わせて研磨したサイズ。	研磨終了。 指がつりだした。	キャブ側も微調整。 バキュームの取り出し用のネジ穴を開ける。
バキュームケージで同調用をとるために左右に開ける。	とりあえず、Oリングを入れて、ボルトで塞いでおく。	ネジロックで、スタッドボルト固定。
マニホールド完成。 わざと磨きこみはしない。	ペイントの準備。 硬化剤に、シンナー。 10％・40％	奇麗に脂分を取り除く。 エンジンルームの細部の塗装。
キャブの大まかなセットアップ	チョーク34・アイドル50F9・ポンプ50	メイン140・エアー180エマージョンF16
リンクの組付け。	キャブの上にバッタがいるみたいだ。かっこ悪い。	取付。
大変な事が起きた。両手の指がひきつった。痛い。けいれんのように、つった。急いで家に帰り、漢方薬を飲んだ。作業終了。痛い。（何の罰だ！）