クーラーの取り付け＋その他いろいろ クラーの取り付け。 　 軽自動車からエアコンの取り外し。 ワーゲン用の汎用クラーキット入荷。 エンジンルーム内のパーツの取り外し。 室内品の取り外し。 ユニットの取り付け箇所が微妙。 　 グリル回りの取り外し。 コンデンサーの取り付けステー製作。 　 　 　 塗装。 なかなかいい位置が決まらない。 コンデンサー取り付け。 配管の製作。 コンプレッサーの取り付けステー製作。 　 　 コンプレッサーに合わせて、溶接。 　 一部仮取り付け。 完成。 剥離、清掃。 塗装。 　 ウオーターホースをバイパスさせる。 パイプ製作。 コンプレッサーを仮付け。位置確認。 　 リキッドタンクの取り付け。 本体の取り付けステーの製作。 　 全くボディー側に利用できる鉄板がないので、足元を避けて下から上にステーを入れて、吊り下げが必要。 　 汚れを落とす。 塗装。 ヒターのダクトを移動するために、ジョイントの製作 ダクトの移動。 ホースが仕上がってきました。 パイプの加工。 ウォーターバイパスパイプの製作。 クラーの配線を引く。 ガスの配管加工。 バイパスの配管にホース取り付け。 耐熱布を巻く。 位置合わせ。 さらに出来上がってきた、パイプ類。 製作に使用した中古パーツを新品に交換。 コンプレッサーの取り付け。 リキッドタンクの交換。 コンデンサーも新しいものに交換。 ホーンが大きすぎるので、小さいものに交換。 取り付け。 ハインを引く。 ベルトの取り付け。 水周りの配管をする。 ユニットの取り付け。 配線配管、水抜きの処理。 カットしたマットは、後日縫製に出す。 ガスチャージ。 チャイルドシートの取り付けに入る。 マフラーの取り外し。 さすがアストン。耐熱版がある。 取り外し。 取り外したマフラーにクラックあり。 溶接、研磨 耐熱塗装。 チャイルドシート用のフックの製作。 こんな感じで固定。 汚れを落とす。 塗装。 取り付けプレートの製作。 塗装。 しっかりと固定。 リヤシートからわずかに見える。 チャイルドシートの取り付け。 完成。 アイドリング手は、水温が安定しているのだが、走行をすると、水温上昇。 風が逃げないように、シュラウドの作成。 型紙で、サイズ確認。 何枚もパネルを作る。 取り付け。 下側も風が逃げないようにシュラウドの作成。 仮組。OK すべて取り外して、バリや汚れを落とす。 塗装。 カットしたマットの縫製。 組み付けて完成。 前後のバンパー交換。 ？？？サイドブレーキが急に甘くなった。 ワイヤーの給油 サイドブレーキ用のパット点検。一部部品注文。 バックモニターの取り付け。 ナビの取り付け。 ラジオアンテナの取り付け。 サイドブレーキのパット交換。 スプリング交換。 走行中の水温は安定したが、アイドリングでの水温が高くなった ラジエターの取り外し。 コア替え予定。 エンジン内のこもった熱を強制的な出すように改造。 各所の熱抜きをの金網の取り外し。 電動ファン用のパネル製作。 ブラスターをあてる 塗装。 電動ファンの取り付け。 インテーク側に一つ。 エキゾースト側の前に一つ。 後ろ側に大きいのを一つ。 ラジエターの完成。 ラジエター用の電動ファンの取り付け。 狭すぎるので、全体の前に出す必要あり。 配線製作。 移動のため、ステーの加工。 新たに製作。 塗装。 配線を引く。 リレーの取り付け。 移動をしたため、シュラウドの加工。 完成。 ファンスイッチの取り付け。 完成