エンジン・足回りのリフレッシュ | ||
エンジンを下ろす。 |
各パーツの取り外し。 |
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足回りの分解に入る。 |
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すべて再めっきに出す。 |
パーツ入荷。 |
メッキがあがってきました。ねじ山修正。 |
ピロの交換。 |
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ブッシュの交換。 |
組み付けに入る。 |
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ブーツの交換。 |
ギアーボックスの取り付け。 |
足間わにの組み付け。 |
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エンジンを乗せる。 |
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エンジンマウントのずれ確認。 |
測定。 |
何度も入れたり出したり。 |
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干渉箇所の確認。 |
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ハウジングカット。 |
遅れて到着したピロの交換。 |
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こちらも干渉するのでカット。 |
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エンジンマウントを製作するための冶具の製作。 |
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完成、塗装。 |
取り付けて、確認。 |
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フードも干渉無し。 |
ノーズコーンもOK. |
さらに干渉箇所のカット |
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確認。 |
取り出し。 |
メクラの製作。 |
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溶接箇所の剥離。 |
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溶接。 |
組み付け。 |
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もう一度確認。 |
キャブを取り付けて再確認。 |
取り出して分解。 |
パネルの製作。 |
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最終溶接。 |
塗装。 |
塗装。 |
クラッチ取り付け。 |
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ベアリング交換。 |
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完成。 |
ドライサンプタンクの取り付けステーの製作。 |
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他の干渉箇所の移動。 |
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ミッションマウントの製作。 |
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位置確認。 |
取り付け。 |
またまた出し入れ。 |
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完成。 |
塗装。 |
カットした箇所の補強と塗装。 |
カットしたプロペラシャフト。 |
もう一度乗せる。 |
ガスケット製作。 |
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シフトの取り付け。 |
マフラーの位置あわせ。 |
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パネルのカット。 |
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干渉。 |
曲げる。 |
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OK. |
クッション材の貼り付け。 |
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タンクの仮付け。 |
干渉確認。 |
クラッチレリーズの取り付け。 |
テンションプーリー取り付け。 |
ダイナモ~オルタネーターに交換。 |
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セルモーターの取り付け。 |
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配線の引きなおし。 |
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ホースの交換。 |
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耐熱処理。 |
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点火系の取り付け。 |
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電気回りの変更。 |
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オイル回りの組み付け。 |
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ミッションのアンダーパネル製作。 |
塗装。 |
MTオイル交換。 |
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デフオイル交換。 |
オイルパン取り外し。 |
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カット。 |
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溶接。 |
塗装。 |
取り付け。 |
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マフラーの入荷。 |
加工。 |
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足回りのボルトの逃げ加工。 |
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アクセルワイヤーの取り付けステーの修理。 |
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ステー製作。 |
塗装。 |
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完成。 |
ホース取り付け。 |
下部のウオーターホースも交換。 |
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足回り調整。 |
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各部作動確認。 |
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ブレーキオイル交換。 |
クラッチオイル交換。 |
エンジン調整。 |
マフラーの取り出し口の修正。 |
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確認。 |
マフラーの下地つくり。 |
リヤにラインを入れる。 |
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ミッションカバーの板金修正。 |
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マフラーの塗装。 |
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完成 | ||