WEST 11 エンジンオーバーホール・その他
フロント・リヤのカウルの取り外し。 |
クラッチ不良。 |
充電確認。 |
ブレーキ周り確認。 |
エンジン音大のため、エンジン降ろしに入る。 |
周辺のパーツをはずして、エンジンおろし。 |
ブロック確認。 |
カーボンでいっぱい。 |
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ひととおり分解。 |
カムは使用不可 |
こちらもかじっている。 |
メタルも焼けている。 |
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使用不可 |
バルブスプリングもへたっている。い。
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エンジンが特殊なKENT1300のため。現在部品の手配及び見積もり中。 |
パーツの入荷待ちの間にボディーチェック。 |
シートの取り外し。 |
だいぶ汚れている。 |
デフ周りは、ペイント予定。 |
タコ足も |
フレームに錆が出ている。 |
ブレーキ、クラッチ関係の取り付け箇所は怪しそう。 |
ミッション下も錆が出ている。
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汚れを落として、デフ周りの塗装。 |
ハンドル周りのロッドも取り外し。 |
クラッチペダルとロッドの剥離。 |
塗装。 |
ブレーキマスターの周りはさらに酷い。 |
錆取り後ペイント。 |
こちらも同じく錆取り後ペイント。 |
エンジンのボーリングを待つ間に、各部の清掃 |
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ヘッドの洗浄。 |
ペイント。 |
部品待ち・・・・なかなか作業が進まない |
組み付け。 |
ボーリング上がってきました。 |
耐熱でペイント。 |
組みつけのスタート。 |
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腰下した完成。 |
オイルパンの塗装。 |
ミッションの塗装。 |
ヘッドの組み付け。 |
タペットカバー塗装 |
シャフト取り外し。 |
オイルシールの交換必要。 |
ミッションのリヤオイルシール交換。 |
ポイントレスに交換予定。 |
交換。 |
リングギアーの交換。 |
ハンドル周りの組み付け。 |
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バッテリー配線の引きなおし。 |
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痛んでいた配線を撤去。 |
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バッテリーステーの製作取り付け。 |
エンジン小物取り付け。コード交換。 |
ブレーキ回り交換。 |
配管製作。 |
クラッチホーク・ベアリング交換。 |
レリーズ取り付け。 |
マウント交換。アーシング取り付け。 |
ミッション取り付け。 |
点火系は、MSDに交換予定。 |
エンジン積み込み。 |
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水回り組み付け。 |
マフラー割れ。 |
溶接。 |
マフラー組み付け。 |
配線の引きなおし。 |
ヒューズボックス新設。 |
ドライサンプ用のポンプ取り付け。 |
セルもペイント後取り付け。 |
MSD取り付け。 |
配線の修理。 |
すごい状態になっている。 |
リレーボックスより引きなおし。 |
リレーも追加 |
アーシングも取り直し。 |
配線引きなおし。 |
他のリレーも交換。配線修理。 |
MSD配線完了。 |
クラッチホースをステンメッシュで製作。 |
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めちゃくちゃの配線もまとまりました。 |
フロントのボディー側も完成。 |
エンジン周りの組み付け。 |
各部アーシング。 |
現行のヒューズボックスに交換。 |
キャブ組み付け。 |
エンジンルームはほぼ完成。 |
カウルを取り付ける。 |
干渉するところのチェック。 |
室内の組み付け。 |
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エンジン始動。キャブ点検。 |
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汚れ大。 |
加速ポンプも詰まり。 |
オーバーホール。 |
マフラーの先端の作成。 |
ボルト穴の取り付け。 |
固定。 |
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キャブの組み付け。 |
カウルの取り付け。 |
進角不良。 |
ディスビのオーバーホール。 |
現在慣らし運転中。
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完成しました。 |
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