ガラスの取り外し。
下地作りに入る。
リヤから下地の研磨。
FRPのひずみを取る。
削り過ぎないように慎重に研磨。
ところどころ高いところがある。
ドアの取り外し。
分解。
対作品のヒンジに交換。
反対側のドアも交換。
ボデー側のチェック。
上下とも取り付け部の修理が必要。
引き続きFRPの歪と凹凸をとる作業に入る。
クラックの深い箇所は、多めに研磨。
クラッシュ跡？
縦に割れている。
フロントは、左右・センターとも繋いだ跡あり。
フロント周りを研磨。
大きな割れ。
FRPの貼り付け。
ミラーの穴を埋める。
フードの修正。
側面にクラックが多い。
研磨。
思ったよりクラックが深い。
ぺらぺらになってしまった。
完全に割れているところもある。
表面の研磨。補強の入った所にクラック。
エンジンフードに移る。
クラック箇所の研磨。
ここにも大きなクラック。
クラックあり。
表面は、各所にクラックあり。
研磨。
フードのサイドにFRPを張る。
一回り完成。
エンジンフードもサイドを研磨後、クラックの深い箇所は、さらに研磨をしてFRPを貼り付ける。
ドアもクラックの深い箇所は、研磨後FRPの貼り付け。
研磨。
FドアのFRPの修正は完成。
フードの修正。
コツ工と手作業で仕上げる。
フードの側面完成。
表面のクラックに、ＦＲＰを張る。
エンジンフードへ移る。
こちらも側面の修正。
取りきれていないクラックは、再度研磨をして、ＦＲＰを貼り付ける。
ドアの仕上げ、繊維パテを入れる。
研磨
プライマーの塗装。やっと一枚完成。
もうひとつのドアに移る。
下地完成。
サフを入れる。
最初のドアの小傷を拾う。
フードに繊維パテを入れる。
エンジンフードの研磨、ＦＲＰの貼り付け。
ヒンジの取り付け部の研磨、FRP貼り付け。
研磨後」さらにＦＲＰを貼り付ける。
クラックのある鍵穴を、FRPで埋める。
各部研磨。
整いました。
エンジンフード完成。
繊維パテを入れる。
引きつ好きフロントのフード
パテを研磨。
サフを入れる。
2枚目のドアの下地完成。
サフを入れる。
小傷を拾う。
パテを研磨。
サフを入れる。
小傷を拾う。
