SR311

PART -1

PART-2

エンジンの積み込み。	積み込み。	サイズの合わないパイプはカット。
マフラーの逃げを作る。
オルタネーター取り付け。	干渉なし。	配線点検。
だいぶ手直し必要。	適当につないである。	ウォーターの配管完成取り付け。すっきりしました。
タコ足も仮止めして、隙間を確認。干渉なし。	配線修理。	マフラーの加工。
カットして、センターにジャバラを入れる。	溶接。	こちらも加工。

干渉箇所のパイプも変更して取り付け。	ブシュも交換。Ｏ２センサーの取り出し口も取り付け。	触媒の取り付け。
燃料ホースの取り回し変更。		水周り組み付け。
ホース類の交換。	配線の修理で苦戦してます。	インジェクション組み付け。
ラジエターのシュラウドが無いので製作。	型紙でサイズを決める。	アルミで製作仮止め。
反対側の型紙を作る。	シュラウド完成。	検査ラインにて各部チェック。アライメントも調整。
配線の間違いが多く、とにかく配線の手直しが大変。	待っていた部品入荷。熱対策をする。	配線製作。
Ｏ２センサーの取り付け。	カムのオーバーラップが大きすぎる。	ロムの確認のため専用パソコン用意
カム交換。	負圧バランス測定。	パソコン設置。

空燃比計設置。	燃圧系設置、燃料の圧力が一定せず。	別配管で送ると安定する。原因は、エンジンと、燃料の供給量が合わない。
ディスキャップと、ハイテンションコード交換。	タンク取り外し。	ホースに大きな亀裂有。
タンク内は、うっすら錆が出ている。	燃料の取り出しパイプ製作。	タンク二穴を開ける。
	こんな感じで取り付け予定。	溶接。タンク内も洗浄して、コーティングをする。
タンク内を洗浄してコーティング中。	完全にタンク内が硬化したら取り付け。	もう一度セッティング。
走行テストを繰り返す。	バンプラバー干渉。
フロントのコイル交換。	アブソーバーも元に戻す。	リーフスプリング゛の交換。

	ブレーキのサイズ変更。オーバーホール。
	走行テストも終わり。	完成。陸送の手配。