カマを掘られました+修理。
PART1 |
PART2 |
PART3 |
車両確認。 |
ミッション取り外し。 |
水漏れ。 |
リヤオイル漏れ。 |
クラッチ減り。 |
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ボデーチェック。 |
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ナンバー枠曲がり。 |
ナンバー灯割れ。 |
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マフラー曲がり。 |
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亀裂。 |
クラック箇所の研磨。 |
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シート取り外し。 |
レールの外れ。 |
クラックなし。 |
メクラフタの取り外し。 |
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サスペンションの分解。 |
アーム曲がり。 |
清掃。修正。 |
打ち込み。 |
オイルパン取り外し。 |
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リヤのオイルシール取り外し。 |
クランク汚れ、錆。 |
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修正清掃。 |
塗装剥離、点検。 |
修正が必要。 |
面とねじ山の修正と、錆を落とす。 |
ペイント。 |
オイルシール交換。 |
オイルパン取り付け。 |
アーム修正。剥離。 |
ペイント。 |
フライホイール取り付け。 |
ミッション清掃、ベアリング交換。 |
カバー、ディスク交換。 |
センター出し。 |
取り付け。 |
エンジンマウント左右交換。 |
アブソーバーの組み付け。 |
左右のシャフトシール交換。 |
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足回り組み付け。 |
サブタンク取り外し。 |
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腐食。 |
錆を落とすと穴が開いた。 |
長い間お待たせしました。再開です。 |
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PART2 |
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