PART1 PART2 PART3 PART4

各部の鈑金。

 

 

 

洗剤で細部の汚れと油分を落とす。

 

小さなエクボを修正

 

 

 

下塗りの準備。

下塗りOK.

ゴミを拾う。

本塗装完了。小物の塗装が大量に残っているが、先に他へ移る。

磨きは後日。
 

マフラーの取り外し。

錆を落とす。錆を落としての穴あきは無し。

何箇所かにクラック発見。

溶接。

 

 

耐熱塗装を厚めに行う。

内装の取り外し。室内の清掃に入る。

マットも洗浄予定。

シートを洗浄して乾燥。
 

ガスケットの製作後、マフラー取り付け。

メッキ部分の磨き。
 

コンソールボックスのふたの取り外し。

割れ。

接着。

テール清掃組み付け。

トップのステー清掃組み付け。

 

アウターハンドルにクラックあり。

 

ピラーモールリベット止め。

ガラス周り組み付け。

エンブレ清掃。

取り付けピン修理。

 

リヤ周り完成。

 

クリーニングをしたマットの取り付け。


 


 

室内完成。
 

クラックの修理。
 

カバーと、ウオッシャーノズル取り付け。

室内が完成したのでステップの塗装。

 

残りのパーツの塗装。

材質の違いにより、下地の処理を変更。


 


 

点数が多いので材質ごとに分ける。

 

思った以上に大変。

バンパーは少し艶を落とした塗装。

 

ほぼ完成。

サッシの塗装。

 

モールの取り付け。

ミラーは下地が荒れすぎているので、一皮剥く。

サフを入れて、下地の修正。
 


 

オリジナルと同じよう少しブツブツした塗装。
外装はほぼ組み付け。PART4へ
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