PART1 PART2 PART3 　

リヤフェンダーの下地つくり。
ウェザーストリップの溝の錆び取り。
さび止め処理。

サフを入れる。
左リヤにさび止め処理後パテを入れる。
右側に移る。

さび止め処理後パテを入れる。
バックパネルの細部の錆び取り。
さび止め処理後、パテを入れる。

ピラーの剥離。
ルーフの剥離。
リヤピラーの剥離。

クラック発見。
ルーフの溝も細部まで錆び取り。
リヤピラーに大きな錆び。

剥離をすると確り穴。
フロントも怪しそう。
リヤフェンダーの下地つくり。ラインを整える。

　
　
サフはいりました。

右のリヤへ移る。
こちらも下地を作る。
サフを入れる。

リヤの整形。
アッパー側完成。
サフはいりました。

下側の下地つくり。
サフはいりました。
ピラーへ移る。錆び取り後さび止め。

鉄板を溶接。
研磨
大きな穴の開いた箇所も鉄板を溶接。

フロントのネジ穴もすべて修正して、モールの仮止め。
下地つくりサフを入れる。
　
ルーフの塗装を見ると下地が錆びている。

ピラーにサフを入れた後ルーフを剥離。
さび止め処理後サフを入れる。
左へ移る。モールを取り付けて、ビス位置の確認。

錆びてボロボロのところを作り直す。
パネル製作。
溶接研磨。

コツらも同じ。
一通り修正後下地を造ってサフを入れる。
ルーフの剥離。

さび止め処理後サフを入れる。
下地つくり。
　

一苦労しましたが完成。
サフはいりました。
小傷を拾う。

バンパーの位置合わせ。
半分小傷を取りました。
こちら側も完成。

ルーフ完成。
エプロン完成。
スタビの取り付けナット不良。

フレーム切断、中も錆び。
錆び取りと、固定してあったナットの取り外し。
　

さび止め処理後、フタをする。
ギアーボックス取り外し。
エンジンルーム内の下地つくり。

エンジンルーム塗装。
ミラー剥離。
塗装の準備、最終小傷取り。

色はいりました。
フロアーの仕上げ。
さび止め処理後サフを入れて、コーキング。

下地を入れる。
塗装。
トランクの仕上げ。

汚れと、錆び取り、
下塗り。
トランクも完成。

小物の仕上げ。
ドアも完成。
　

　
最終ボディーに入ります。
色はいりました。

磨きに入る。
小物の磨きに入る
　

磨き完成。
小物の取り付け。		 　
　

　

完成しました。
この状態で納車
残りはオーナーが作業。
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