PART1 PART2 PART3 ＰＡＲＴ4 PART5 PART6 　 　 　 　 ステアリングの取り付け。 ウインカーの配線交換。 　 ギヤーボックス内を通す。 固定。 修正した、水温センサーの取り付け。 交換したパーツの給油。 ブレーキオイルを交換後、ブレーキ調整。 電動ファンの干渉箇所をカット。 フロント周りの組み付け。 電動ファンがどうしても、干渉するので別のものと交換。 潰れたフロントパイプを交換。 マフラーの取り付け。 キャブにオイルを入れる。 ハブの締め付け。 交換したボルトの頭をカット。 降りました。 エンジンj調整。 不具合発生。新品のセルモーターの異音、一旦古いセルに戻す。磨耗しずぎているキャブの燃料漏れが止まらない。 電機周り点検。 　 内装の貼り付け。 　 シートの組み付け。 　 リヤパネルの固定。 マフラーが、ことごとく干渉をする。 　 　 一通り修正後、内装へ戻る。 ボルト穴の修正。 幌のピン交換。 内張りの加工。 取り付け。 マットの貼り付け。 　 アンカーボルトの位置変更。 　 シートの固定。 何度も修正をして、何とか漏れが止まった。 内装の続き。 　 マットにホックを取り付ける。 留め金を取り付けたら、ボデー側にも取付金具を取り付ける。 マットの固定。 ラバーマットを敷く。 　 シートは生地が間に合わないので一旦古いものを取り付ける。 スットパーの製作。 　 アクセルペダルの後ろ側に取り付け。 足回り、電気周りの確認調整。 幌骨の取り付け。 　 位置を決める。 サイドカーテン取り付け。 バンパー取り付け。 トノカバーの位置を決める。 ピンの取り付け。 ラリーメーターの取り付けに入る。 グローブボックスの底板を作成。 底板を開閉式にする。 取り付け。ＥＴＣもセット。 開いた状態、メータはマジックテープで取り外しが出来る。 ソケット取り付け。 塗装をしたメーターも取り付け。 　 トノカバーも完成。 　 バックにビニールカバーを取り付けて固定。 完成。 　 まずは一旦この状態で納車。 後日再度預かる。 　 PART1 PART2 PART3 ＰＡＲＴ4 PART5 PART6