左のアウターステップ取り外し。
交換予定。
インナーもすごい。
右側も取り外し。
土と錆。
フレームとの接合ボルトが、上から鉄板を当てているので、探さなければならない。
鉄板を剥がす。2重床の内側は、錆。
錆を落として、ボルトの取り外し。
折らないように取り外すのが大変。
ボルトの山はなくなっている。
本来は、これが本当の床。
サイドブレーキの取り外し。
まずは、右側のフロアーパネルの取り外し。
フロント部分のボデーは、フレームに干渉して右下に折れ曲がっている。
汚れは激しいが、フレームに大きな問題なし。
汚れを落としてクラックの確認。
長年の汚れ、なかなか落ちない。
腐食て穴の開いたところをカット。
後ろ側のフロアーのカット。
横のバーも撤去
すっきりしました。
コーナーにクラックあり。
インナーの汚れを落とす。
ミミの鉄板を外す。
綺麗なミミが出てきました。
切り離し成功。
剥離に入る。
大きな凹み。
フェンダーのつぶれ。
パテを落としたらラインがまったく違う。
何の穴。上の2個入らない。
ボコボコ必要のない穴。
なぜか折れ曲がっている。
中間でへこみ。
ロウ付け。
研磨。
大きな歪。
さらに塗装とパテを落とす。どうなっているのか？
反対へ移る。
同じ？？？
下部は、穴。
またまた同じ。
後部に大きなクラッシュ暦。
たぶん作業者の心が折れたのか？
細かのクラックの修理に入った。
1にも2にも錆を落とす。
もう1段階フレームをあげる。
気を取り直してパネルのカット。
気が遠くなる。
錆を落とし始めたら、何もなくなってしまう。
さらにカット。
錆の奥は深い。
ところどころに巣穴があいている。
パネルのカットの位置を決める。
製作するパネルを考えてカット。
パネル製作。
位置を合わせる。
パネルカット。
インナーとアウターのパネル完成。
位置あわせ。
修正が必要。
溶接面の研磨、板金修正。
再度位置あわせ。
OK
次に移る。パネルカット。
パネル製作。
板金修正。こちらもOK
パネル製作。
パネルカット、位置あわせ。
インナーパネルの仮止め
パネルカット。
アウターのパネル製作。
板金。
位置あわせ。
下部のアウターパネルも製作。
複雑なので一苦労。
さらにアウターのパネルの製作。
錆止め後、パネル溶接。
細部の修正。
錆止め。
内部の錆を落として、錆止め。
製作したパネルの錆止め。
各パネルの溶接。
溶接面の研磨。
アウターのパネルの修正。
位置確認。
フロアーパネルの加工。
位置確認。約束どおり合わない。
溶接面の研磨。
錆を落とす。
錆を落としたら、錆止め剤を塗る。
錆止め剤が硬化したら、プライマーを入れる。
とりあえずインナー側のステップが1本完成。
再度、フロアーパネルの位置あわせ。
ボルトをいれる。
合わない所の加工。
パネルのカット、パネル製作。
合わせてみる。
ネジ穴合いました。
こちらもずれ。
ミッションカバーの修理。
汚れを落とす。
無くなってしまった所を再生。
パネル製作。
溶接。
板金
研磨。修正。ラインの確認。
パネル溶接。
研磨修正。
余分な穴をふさぐ。
研磨。
同じ繰り返し。
取り付け再確認。
溶接箇所に錆止め。
リヤパネル製作。
位置確認。
パネルの固定。
ミミの高さの修正。
製作したパネルの修正。
後ろ側のトンネルの溶接予定の箇所の汚れを落とす。
トンネルの内側の油汚れ。
とりあえず大まかに落とす。
フレームの汚れ、錆を落とす。
大量。
フレームの塗装。
アウターパネルに取り掛かる。
リヤ側の位置決め。
下部のパネル製作。
バイスで固定。
溶接面の錆を落として錆止め。
溶接用の穴を開ける。
フロアーを張る前に、パットの製作。
加工した箇所の錆止め。
溶接。
溶接面の研磨。
錆止め。
反対側へ移る。
大きくカット
何か？の,かたまり。
側面の錆落とし。
出てきました。
OUT,INのカット。
切断面を整える。
錆を落とす。下部のパネルの製作。
位置確認。
錆止め。
内部の錆取り、錆止め。
サフを入れる。
アウター側の溶接。
インナー側の溶接。
アウターとインナーの溶接。
溶接面の研磨。
腐食。
少し開いてみる。ナット不良。
パネルのカット。取り付け位置確認。
錆取り錆止め。
位置確認。
溶接。
カットした箇所を元に戻す。
フロアーの取り外し。
腐食箇所の確認。
大きな穴。
所々に小さな穴。
パネルカット
パネル製作。
位置決め。
溶接、研磨。
内側も溶接。
研磨。
フロアーパネルの合わせ面の修正。
穴は溶接。
錆を落とす。
フレームの清掃。
錆止め処理後、塗装。
フロアーを合わせてみる。
お約束どおり合いません。
穴のずれ。
ナットの位置ずれ。
ミッションカバーと合わせてみる。
コナーを合わせてみる。
こちらもまったく合いません。
加工。
穴の位置変更。
ボデーに合わせる。
クラックあり。
こちらもクラック。
エンジンルーム側より修正。
錆止め、錆止め処理。
錆止め剤が硬化したら、サフを入れる。
溶接箇所のさび度落として錆止め。
