PART1 PART2 PART3 PART4 PART5 硬化したら研磨。 　 薄いところは、研磨後FRPを張り付け。 　 FRPの貼り付け。 　 左のリヤフェンダーの内部の鉄棒の錆の確認。 問題が無いのでＦＲＰで、フタをする。 ドアのヒンジの、パーツ交換。 上下、左右とも交換。 　 いやなものを発見。ドア下が、パックリ開いている。 ステップの下の仕上げ。 　 タンクの位置確認。 穴を開ける。 　 ドアガラス取り外し。 ドアの点検。 下部が大きく開いている。 上部にもクラック。 大きくは開いていないが、数多くのクラック。 ヒンジのところもクラック。 少し研磨をしてみる。どんどん広がっていく。 リヤのボデーに移る。 ＦＲＰパテを入れる。 アンテナの穴を埋めた所もパテを入れる。 研磨した下部の一部にＦＲＰを貼り付ける。 ドアの下部を大きくカット ＦＲＰの貼り付け。 ドアの上部を研磨。 ＦＲＰの貼り付け。 ドア下の研磨。 だあの上側を研磨してもう一枚ＦＲＰの貼り付け。 　 　 プライマーを入れる。 ドアの上側の整形。 プライマーを入れる。 ドア下にもプライマーを入れる。 リヤ周りも完成。 　 プライマーを入れる。 ＦＲＰのパテを入れる。 　 　 　 左のステップのクラック。研磨をして、ＦＲＰを貼り付ける。 　 ＦＲＰの修正。 　 プライマーを入れる。 パテを入れて、下地つくりに入る。 　 綺麗なラインが出るまで修正。 　 　 　 一通り修正が出来たら、サフを入れる。 さらに研いで、ラインと、下地の確認。 　 もう一度サフを入れる。 　 　 ドアに移る、パテの研磨後サフを入れる。 　 　 小傷を拾えば、下地完成。・・・・全塗装に変更になった。 フロント周りの、取り外し。 ガラスの取り外し。 取り付け面の修正が必要。 フード点検。 キャッチが不安。 左は破損したため、アルミで作ってある。 クラックの研磨。 　 思った以上に、クラックが深い。 　 裏面の研磨。透き通るぐらい薄くする。 裏からＦＲＰの貼り付け。→PART3 PART1 PART2 PART3 PART4 PART5