オリジナル色へ変更

車両点検。	ラジオのアンテナ配置を替える。	スペアータイヤを入れるところは、お約束で、怪しい。
フードの裏は、腐食をして盛り上がっている。	このメーターパネルの色に合わさる。	リヤのシート取り外し。」
錆が出ている。	簡単に塗装がはがれる。錆びて穴。	反対側も錆。
タイヤハウスまで錆が来ている。	バッテリー端子腐食。
外装の取り外しに入る。	ヘッドライトリムにクラック。	ランプの取り付けぶ亀裂。
モールに凹みあり。	フロント周り取り外し。	ドア周り分解。
	錆、割れ。	プラスチック割れ。
	サイドガラス取り外し。錆あり。	反対側も分解。
リヤ周り取り外し。	レンズ割れ。	サイドステップ取り外し。
ゴム変形。	怪しい箇所発見。シーリング剤が打ち込んである。	フロントに錆。

左のジャッキポイント付近も錆		ゴムの破れ。
リヤフェンダー取り外し。	錆。たぶん室内から？？	少し剥がしてみると叱りと錆びている。
下部を見るとたぶん、腐食したところをシーリング剤で埋めている。	室内側を少し剥がすと？？？	錆びた鉄板の下に鉄板？？二重になっている鉄板の室内側がすごい状態だ。
さらに上から鉄板を当てて修理をしているが、その鉄板を錆が持ち上げている。	穴が開いている。	下の方は、元の形がわからない。
反対側の確認。錆で鉄板が盛り上がっている。	側面を少し剥がすと鉄板の合わせ面から錆。	やはり室内側の錆がすごい。
下部も錆。	ボデーの後部も怪しい。	フロントの足回り。
錆が深そう。	一部パネルのカット。	フードの点検。
・・・・・	パネルを交換するためにエンジンを降ろす。
	フロントの足回り分解。	ボールジョイントにがたあり。
メンバー取り外し。	錆が酷く、危険な状態。	ボールジョイントのがた。

エンジンを降ろしたので、エンジンルーム内の点検。	たまった汚れを落す。	錆びて、。パネルがぐらぐら。
怪しそうなインナー。	錆を落としていくと、修理の跡。錆の上にステンレスの板が張ってある。	簡単に取れちゃいました。大変・・・インナーのパネルも必要。
室内側確認。	相当錆が進行している。	インナーフェンダーを研磨。
錆びた上から、アルミ板を張ってある。	一部カット。	こちらもステンレス板と大量のパテ。
反対側も、ステンレス板・・・・・	剥がすと穴。先が見えなくなってきた。	貼り付けてある板を剥がす。
パテを削り落として下に貼ってあるステンレスの板を剥がす。	やはり錆びて穴。
反対側もパテうぇお落として、板を剥がす。	フロントも大量のパテを落すと、鉄板をうっすら錆が出ている。	右のリヤのインナーパネルカット
	お約束どおり、新品パネルがまったく合いません。	ボルトの取り外し。
位置変更。	新品パネルをカット。位置を決めて固定。	フレームとの結合箇所も合わないので、取り外して位置の変更。角度を合わせて鈑金。
	内側の錆の部分をカット。	位置が決まったら、サブのステー製作

仮固定をする。	パネルに合わせる。	前側ができたので、次は、リヤを大きくカット。
	鈑金をして位置を合わせる。	PART2へ