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左側のフロアーには、FRPが貼ってあった。剥がすと。
さ〜〜〜〜〜び。でも生きている。
　
フロアーの下側からもFRPが貼り付けてある。
　

クォーターパネルの下部。
？？？形状がわからない。
室内から確認。

荒隠し？パネルが溶接をしてある。
取り外すと。
大変・・・

・・・
・・・少し悩んでみる事にする。
パネル製作、位置合わせ。

微妙なアールをつけて完成。
カットをするラインを決める。
カットをして段差をなくす。

室内側のパネルの製作。
　
　

　
錆止め処理。
　

　
溶接。
溶接面の研磨。

溶接。
錆止め。
溶接。

ボデーに取り付け。溶接。
研磨。
溶接面の研磨。

リヤパネルも錆止め後溶接。
　
コナーパネルの溶接。

　
溶接面の研磨。
左側の室内カット

右側よりだいぶ痛んでいる。
　
サイドステップの錆を落としていく。

間に入っているパネルの錆が酷い。
パネル製作。
センターにナットを溶接。

錆を綺麗な落として、錆止め処理後、パネルの溶接。
溶接面を研磨して、錆止め処理。
　
パネル製作。
　

溶接。
左のリヤクオーターに移る。
どうなっているのか？

とにかく錆びた箇所をカット
錆びてなくなったパネルの製作。
溶接。

切り取った下部もパネルを製作して溶接。
複雑なパネルの製作。
錆止め後、溶接。

カットした箇所もパネルを製作、溶接。
室内の錆の激しい箇所はカット。
インナーフェンダーのカット。

切り離したパネルの錆びた所をカットして、新しいパネルを製作。
溶接の位置合わせ。
溶接。
　

錆止め処理。
パネルの製作。
溶接箇所の加工。

錆を落として、錆止め処理。
パネルの溶接。
パネル製作。

室内の錆を落し、錆止め処理。
パネルの溶接。
パネル製作。

溶接の位置確認。
　
パネルの溶接。

　
エンジンルームのインナーカット
切り取ったパネル。

お約束どおり、新品パネルの形が違うので、鈑金が必要。
錆びたインナーはカットをする。
大きくカット。

カットを下パネル。
新品パネルもカットした形状に合わせて、加工。
鈑金をした、パネルを合わせてみる。

位置確認。
鈑金修正。
パネル製作、位置確認。

クオーターパネルのカット。
ジャッキポイントの取り外し。
　

新品パーツを加工して、取り付け位置の確認。
インナーパネルの溶接。
エンジンルーム内のパネル溶接。

パネルの製作、溶接。
溶接面の研磨。
　

フロアーのカット
新品のフロアーをカット、鈑金　位置を合わせる。

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