アンダーコートの塗装の準備。
フレームも保護。
色入りました。
新車みたいです。
ボデーを降ろすまれに、先に取り付けたほうがよいところは取り付けブッシュを圧入して、。リーフの取り付け。
デフの塗装。
デフを入れる。
フロントの、アッパーアームの取り付け。
配管のさび止め。
リヤ周りの組み付け。
右のフロント組み付け。
ブッシュの交換。
傷みやすいのでウレタンを使用。
左側の分解清掃。
ギヤーボックスの再送塗装。
左側の組み付け。
左の足回り完成。
フレームにパットを敷く
着地。
ボルトで固定。
つぶれていたフロアーも、しっかりしました。
補強のバーも取り外し。
室内の汚れ、さび落としに入る。
センタートンネルの取り付け。
カーペットが張り付けてあった、ボンドを落とす。
大変、スクレッパーでとにかくコツコツ落とすしかない。
黒い塗装を剥がしていくと、当時の赤茶のさび止め塗装が出てくる。
クラックは修理。
怪しいところを剥がす。
大きなクラック。
過去の修理後。
鈑金、溶接、研磨。
茶色い錆はすべて落とす。
とにかく大変。
ところどころ小さな穴が開く。
溶接、研磨の繰り返し。
茶色い錆はほぼ撤去
さび止め剤を塗る。
硬化したら、サフの準備。
サフ入りました。
コーキングをする。
タイヤを付けて移動、エンジンルームの下地つくりに入る。
室内側にホコリが入らないようにマスキング。
エンジンルームの各所の錆を落とす。
長かった。油、錆、・・・落とし終わりました。
さび止め剤を塗る。
硬化したらプライマーを塗装。
フェンダー内も塗装。
リヤフェンダーの仮止め。
だいぶ修正が必要だ。
トランクを取り付けて、フェンダーを鈑金してチリを合わせる。
