![](01.jpg)
今回一番大変な個所の修理に取り掛かる。
フェンダーとホイルハウスが2重になり、さらにアウターのフェンダーを取り付けるナットの取り付けが必要。 |
![](02.jpg)
錆びた個所をカットして溶接する予定のパネルを仮止め。
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![](03.jpg)
製作したホイルハウス側のパネルも仮止め。
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![](04.jpg)
隙間の確認。 |
![](05.jpg)
ラインを合わせる。 |
![](06.jpg)
錆びたホイルハウスのカット。 |
![](07.jpg)
内部の錆を落とす。
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![](08.jpg)
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![](09.jpg)
パネルをカットして、制作したパネルを溶接。 |
![](17.jpg)
鈑金研磨。 |
![](20.jpg)
パネルカット。 |
![](10.jpg)
溶接、鈑金、研磨。 |
![](11.jpg)
カット溶接の繰り返し。 |
![](12.jpg)
鈑金後、プライマーを入れる。 |
![](13.jpg)
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![](15.jpg)
カットをした面の仕上げ。
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![](24.jpg)
内部も錆止め。 |
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フェンダーの取り付けナットの溶接。 |
![](21.jpg)
鈑金修正。 |
![](23.jpg)
さび止め。 |
![](25.jpg)
位置を合わせて溶接。 |
![](26.jpg)
鈑金、修正、研磨。
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![](27.jpg)
ホイルハウス側完成。
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![](28.jpg)
さらに制作した、フェンダー側のパネルを仮止め。ボルトを入れる穴の位置をマーク。 |
![](30.jpg)
穴をあけたらもう一度仮止め。 |
![](29.jpg)
ボルトを取り付けて確認。 |
![](31.jpg)
新品パネルがお約束通り合わないので切断。 |
![](32.jpg)
仮止め。 |
![](33.jpg)
ボデーに合わせて鈑金。 |
![](34.jpg)
新品なのにカットをして溶接が必要。 |
![](35.jpg)
リヤピラーの鈑金修正。 |
![](36.jpg)
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![](37.jpg)
アウターのサイドステップの位置合わせ。 |
![](38.jpg)
鈑金修正。 |
![](39.jpg)
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![](40.jpg)
ドアの取り付け。 |
![](42.jpg)
ドアの後ろ側の下部が全く合わない。 |
![](41.jpg)
ドアの剥離。 |
![](44.jpg)
すごい量のパテを落とす。 |
![](45.jpg)
完全に落とすと、ボコボコ |
![](46.jpg)
建付け調整。だいぶ良くなった。 |
![](47.jpg)
スッテプの鈑金、修正。 |
![](48.jpg)
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![](52.jpg)
フェンダーとステップの仮取り付け。 |
![](49.jpg)
ラインの確認。 |
![](50.jpg)
チリの確認。 |
![](51.jpg)
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![](53.jpg)
さび、汚れを落として、さび止め。 |
![](54.jpg)
パネルの裏面に錆止め。 |
![](55.jpg)
溶接。 |
![](56.jpg)
フェンダーの仮止め。 |
![](57.jpg)
仮止めのパネルを外す。 |
![](58.jpg)
さび止め。 |
![](59.jpg)
溶接、鈑金、研磨。 |
![](60.jpg)
サイドのパネルも、鈑金、研磨。 |
![](61.jpg)
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![](62.jpg)
さび止め塗装。 |
![](63.jpg)
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![](65.jpg)
綺麗なラインになりました。 |
![](69.jpg)
下部のパネルの加工。 |
![](68.jpg)
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![](66.jpg)
ボロボロで、形の分からなくなった、テールレンズの取り付けパネルの製作。 |
![](67.jpg)
複雑に、二重構造になっている下部のパネルを先に製作。 |
![](70.jpg)
古いパネルの撤去。 |
![](71.jpg) |
![](72.jpg)
位置を合わせる。 |
![](73.jpg)
半分二重になっていル、パネル製作。 |
![](74.jpg)
さび取り後、溶接、研磨。 |
![](75.jpg)
鈑金修正。 |
![](76.jpg)
さび止めをする。 |
![](77.jpg)
最後部のふたをする。鈑金、修正、溶接。 |
![](78.jpg)
研磨。 |
![](82.jpg)
さび止め。 |
![](83.jpg)
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![](79.jpg)
寸法を合わせた、下部のパネルの溶接。 |
![](80.jpg)
鈑金、修正。 |
![](81.jpg)
さび止め。 |
![](84.jpg)
右へ移る。 |
![](88.jpg)
左に同じく、カットする予定のパネルの製作。 |
![](86.jpg)
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![](87.jpg)
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![](85.jpg)
フェンダーの取り付けナットを取り付けるため正確に測る。 |
![](89.jpg)
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![](90.jpg)
パネルの位置合わせ。
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![](92.jpg)
切り取ったパネルの製作。 |
![](93.jpg)
位置合わせ。 |
![](100.jpg)
鈑金修正。 |
![](101.jpg)
溶接。 |
![](102.jpg)
研磨、鈑金。 |
![](94.jpg)
フェンダーの修理。 |
![](96.jpg)
錆びて緩まなかった為、カットしたボルトの撤去 |
![](95.jpg)
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![](97.jpg)
一通りボルトの取り外し。 |
![](98.jpg)
パネルの製作を続ける。ナットの取り付け。 |
![](99.jpg)
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![](103.jpg)
溶接、鈑金修正。 |
![](104.jpg)
腐食部分をカット。 |
![](105.jpg)
製作したパネルの位置合わせ。 |
![](106.jpg)
溶接。 |
![](109.jpg)
研磨、鈑金、修正。 |
![](107.jpg)
パネルのカット、制作したパネルの溶接。 |
![](108.jpg)
研磨、鈑金、修正。 |
![](110.jpg)
パネルの製作。 |
![](111.jpg)
さび止め、 |
![](113.jpg)
溶接、研磨、さび止め。 |
![](115.jpg)
パネルの製作。 |
![](116.jpg)
上部の錆びて穴の開いた箇所のカット。 |
![](117.jpg)
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![](118.jpg)
下部に向けて数か所カット
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![](119.jpg)
パネルを制作して、溶接、研磨、鈑金を繰り返す。 |
![](120.jpg)
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![](121.jpg)
綺麗に整いました。 |
![](122.jpg)
さび止めを塗装。 |
![](123.jpg)
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![](125.jpg)
アウターパネルをカット。 |
![](126.jpg)
傷んだインナーパネルが現れる。 |
![](127.jpg)
傷んだ箇所のカット。 |
![](128.jpg)
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![](129.jpg)
パネルの制作溶接、 |
![](130.jpg)
研磨、鈑金。 |
![](131.jpg)
さび止めを入れる。 |
![](132.jpg)
製作した、アウターパネルのさび止め。 |
![](134.jpg)
位置を合わせてみる。 |
![](135.jpg)
ステップの鈑金。お約束通りで、新品が全く合わない。 |
![](136.jpg)
片面を一度、伸ばす。
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![](137.jpg)
鈑金。
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![](138.jpg)
細部の修正。 |
![](140.jpg)
取り付け位置を合わせる。 |
![](142.jpg)
ピラーのアウターと合わせる。 |
![](144.jpg)
ラインの確認。 |
![](143.jpg)
下部のパネルの加工、位置合わせ。 |
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