PART1 PART2 PART3 PART4 PART5 PART6 PART7 PART8 PART9 PART10 PART11 PART12 PART13 PART14 PART15           今回一番大変な個所の修理に取り掛かる。 フェンダーとホイルハウスが２重になり、さらにアウターのフェンダーを取り付けるナットの取り付けが必要。 錆びた個所をカットして溶接する予定のパネルを仮止め。 製作したホイルハウス側のパネルも仮止め。 隙間の確認。 ラインを合わせる。 錆びたホイルハウスのカット。 内部の錆を落とす。 パネルをカットして、制作したパネルを溶接。 鈑金研磨。 パネルカット。 溶接、鈑金、研磨。 カット溶接の繰り返し。 鈑金後、プライマーを入れる。 カットをした面の仕上げ。 内部も錆止め。 フェンダーの取り付けナットの溶接。 鈑金修正。 さび止め。 位置を合わせて溶接。 鈑金、修正、研磨。 ホイルハウス側完成。 さらに制作した、フェンダー側のパネルを仮止め。ボルトを入れる穴の位置をマーク。 穴をあけたらもう一度仮止め。 ボルトを取り付けて確認。 新品パネルがお約束通り合わないので切断。 仮止め。 ボデーに合わせて鈑金。 新品なのにカットをして溶接が必要。 リヤピラーの鈑金修正。 アウターのサイドステップの位置合わせ。 鈑金修正。 ドアの取り付け。 ドアの後ろ側の下部が全く合わない。 ドアの剥離。 すごい量のパテを落とす。 完全に落とすと、ボコボコ 建付け調整。だいぶ良くなった。 スッテプの鈑金、修正。 フェンダーとステップの仮取り付け。 ラインの確認。 チリの確認。 さび、汚れを落として、さび止め。 パネルの裏面に錆止め。 溶接。 フェンダーの仮止め。 仮止めのパネルを外す。 さび止め。 溶接、鈑金、研磨。 サイドのパネルも、鈑金、研磨。 さび止め塗装。 綺麗なラインになりました。 下部のパネルの加工。 ボロボロで、形の分からなくなった、テールレンズの取り付けパネルの製作。 複雑に、二重構造になっている下部のパネルを先に製作。 古いパネルの撤去。 位置を合わせる。 半分二重になっていル、パネル製作。 さび取り後、溶接、研磨。 鈑金修正。 さび止めをする。 最後部のふたをする。鈑金、修正、溶接。 研磨。 さび止め。 寸法を合わせた、下部のパネルの溶接。 鈑金、修正。 さび止め。 右へ移る。 左に同じく、カットする予定のパネルの製作。 フェンダーの取り付けナットを取り付けるため正確に測る。 パネルの位置合わせ。 切り取ったパネルの製作。 位置合わせ。 鈑金修正。 溶接。 研磨、鈑金。 フェンダーの修理。 錆びて緩まなかった為、カットしたボルトの撤去 一通りボルトの取り外し。 パネルの製作を続ける。ナットの取り付け。 溶接、鈑金修正。 腐食部分をカット。 製作したパネルの位置合わせ。 溶接。 研磨、鈑金、修正。 パネルのカット、制作したパネルの溶接。 研磨、鈑金、修正。 パネルの製作。 さび止め、 溶接、研磨、さび止め。 パネルの製作。 上部の錆びて穴の開いた箇所のカット。 下部に向けて数か所カット パネルを制作して、溶接、研磨、鈑金を繰り返す。 綺麗に整いました。 さび止めを塗装。 アウターパネルをカット。 傷んだインナーパネルが現れる。 傷んだ箇所のカット。 パネルの制作溶接、 研磨、鈑金。 さび止めを入れる。 製作した、アウターパネルのさび止め。 位置を合わせてみる。 ステップの鈑金。お約束通りで、新品が全く合わない。 片面を一度、伸ばす。 鈑金。 細部の修正。 取り付け位置を合わせる。 ピラーのアウターと合わせる。 ラインの確認。 下部のパネルの加工、位置合わせ。 PART8へ

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