研磨して確認。 |
パテの厚みではない。 |
ヒンジの加工。 |
剥離してラインをあわせる。 |
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グリルにあわせて鈑金。 |
下地に錆が出ている。 |
センターが大きく凹んでいる。 |
パネル製作。 |
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溶接。 |
鈑金、研磨。 |
左ピラーの前側のパテを落とす。 |
フェンダーカット。 |
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骨を切り離す。 |
骨の剥離。 |
腐食したところはカット。 |
パネル製作溶接。 |
鈑金、研磨。 |
ドアの取り付け。 |
パネルの位置合わせ。 |
鈑金修正。 |
チリを合わせる。 |
カットをして軽く溶接。 |
確りと溶接。 |
さび止めをした骨をミミの中に入れ込んで溶接。 |
絞る。 |
鈑金。 |
研磨をして細部の鈑金、修正。 |
フェンダーの取り付けのネジ穴を修正。 |
ドアをチリの合ったところで溶接。 |
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フェンダーも溶接で固定。 |
カウルトップに対して数ミリフェンダーが低い箇所がある。 |
フェンダーとドアはＯＫ。 |
伸びた鉄板を絞る。 |
コツコツ鈑金、だいぶ整ってきました。 |
きれいなラインが出ました。」 |
フロント部分も鈑金必要。 |
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鈑金修正。 |
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鈑金。 |
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ロウ付けのパテを落とす。 |
潰れてはいるが、もとのラインが出てきた。 |
鈑金。 |
シャープなラインを出す。 |
ライト枠を取り付けて確認。 |
鈑金必要。 |
整いました。 |
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フードの剥離。やはり全面に薄っすら錆び。 |
フードの先端は、ボコボコ。 |
折れ曲がっている。 |
フードの裏の点検。 |
合わせ面に錆び。 |
剥離。錆びは深そうだ。 |
パネルの取り外し。 |
確りと錆びている。 |
錆を落とす。 |
エアーのインテークも無理やり折り曲げてあり、クラックあり。 |
切り取ったパネルの製作。位置合わせ。 |
さび止め処理。 |
腐食の酷いところはカットして、パネルの製作、溶接。 |
小さな穴は溶接でふさぐ。 |
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研磨。 |
風の取り出し口は、溶接鈑金。 |
鈑金修正。 |
グリルを取り付けて確認。 |
錆を落とす。 |
さび止め剤を塗る。 |
プライマーを入れる。 |
表面の仕上げ。 |
プライマーを入れる。 |
カウルトップの剥離、鈑金。 |
マスクを取り外す。茶色の錆び。 |
錆を落とす。 |
コアサポートを鈑金後、錆を落とす。 |
腐食。 |
溶接で穴を埋める。 |
研磨後プライマーを塗装。 |
元の位置へ溶接。 |
カウルトップのさび止め。 |
プライマーを入れる。 |
溶接めんを研磨してプライマーを入れる。 |
フェンダーの内側の錆び取り。 |
溶接面の処理。細部の鈑金。 |
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裏面は、新車当時のさび止め塗装が生きている。 |
さびの出ている箇所を研磨。 |
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