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内側の塗装を剥がす。凹凸を修正。
サフを入れる。
数多く開けられたモールの穴を埋める。
ウエザーストリップの修正。
ほろ骨の干渉カ所にパットを貼る。
ブローバイのホースを引く。
ハードトップの下地塗装。
下地作りに入る。
ハブ塗装。
ホイールの交換。
スペア―タイヤを入れてマットを敷く。
リレーの交換。
ウインカーのランプが１個になったので、２極端子から３極端子へ。
配線変更。
取り付け。
ワイパーブレードの交換。
幌入れ製作。
小傷を拾う。
仮装着
全く合わない。
加工が必要。
SP用の幌のロッドが干渉。
穴をあけて逃がしを作る。
FRPで修正。
ウエザーストリップを取り付け。
隙間の確認。
リヤも確認。
インナー側の取り付け。
モール類な修正。剥離。
下地処理。
研磨、修正、下地処理。…あと少しで完成。
小傷を拾う。
裏面の塗装。
色入りました。
ガラスの取り付け。
うまく入らない。
失敗。
モールの塗装。
再チャレンジ。
成功。モールの取り付け。
トノカバーの取り付け。
ダッシュの加工。
取り付け。ミラーも取り付け。
ドアに、トノカバー用のピン取り付け。
ハンドルの交換。修正。
歪、曲がりを直す。。
取り換え。
ハードトップ完成。
トランクのやり直し。
表裏とも完成。
ウエザーストリップの張り付け。
取り付け。
走行テスト。アライメント調整。
水温が低い。サーモスタット確認。入っていない。
トノカバー用の収納袋完成。
フロントアブソーバー交換。
頭を切り離す。
取り付け。
パッキン製作。サーモの76°を入れる。
思ったより早く入荷。
交換。
オイル漏れ発見。
燃料ポンプのメクラふたから。
ガスケットの切れ。
