DATSUN
SP310
全塗装・色替・その他
ボデーのチェック |
右ドアとフェンダーの隙間大。 |
左はOK |
フェンダーとフードのラインが合っていない。 |
フェンダーに、リムに対しての段差が無い。 |
右は多少あり。 |
エンブレは交換予定。 |
塗装浮き。 |
ジャッキポイントが無い。 |
塗装の浮き。 |
パーツの取り外しに入る。 |
シールにまで色が付着。 |
ナットの固着。 |
モール、エンブレの取り外し。 |
両面で貼ってある。 |
助手席側の内張り・・・・カビ・・ボロボロ |
右ドア？？？ |
モールのはめ込みパネル腐食 |
クラック。 |
フロントは大きくクラック。 |
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右側のフェンダーとドアの取り外し。 |
中古のフェンダー取り付け。 |
現在付いているドアを取り付け。チリの確認 |
ドアの取り外し。 |
ヒンジ、スペーサーの取り外し。 |
中古のドアの取り付け。 |
チリ確認。
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最後に元のフェンダーを取り付けて、チリ確認。 |
これが一番綺麗？
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ドアのラインが違う。 |
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続けてバラシに入る。 |
センターにクラックあり。 |
燃料タンクのゴムは交換必要。 |
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ほぼOK |
室内に移る。 |
マットの裏は、カビ・・・・ |
カビがすごいので、ユーザーに相談。再使用しないことに決定。 |
少し床の剥離してみる。
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やはり錆。
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余分な物をさらに撤去。 |
？？？？？？ |
雑な溶接の跡。？？何のための？？ |
マット類の撤去。 |
なかなか剥がれない、地味な作業が続く。 |
塗装の下は、一面、錆。 |
とにかくコツコツ・・・・ |
ボンドを落すのが大変。 |
赤が元色 |
なかなか進まない。 |
ドライヤーとスクレッパーでコツコツ剥がす。 |
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助手席の足元が酷い。 |
無数の穴。 |
クラック。 |
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切り継ぎが必要なので、下部のマフラーを取り外す。 |
貼り替え？新しい鉄板。溶接が点付け。 |
余分なシートの取り付け穴？？はふさぐ。 |
バケットシートでも取り付けていたのか？ |
とにかく多い。 |
貼り付けてあるパネルの取り外し。 |
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パネル製作、溶接、研磨。 |
余分や穴は埋める。 |
貼り付けてあるパネルのカット。 |
パネル製作。 |
取り外し。 |
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パネル製作。 |
位置確認。 |
貼り付けてある鉄板取り外し。 |
錆びて穴。 |
錆を落とす。 |
さらに大きな穴になった。 |
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一部カットして、パネルの溶接。 |
穴埋め。 |
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パネル製作。 |
錆びた箇所をカット |
さらに上部をカット。 |
パネル製作。 |
錆止め。 |
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